Экспедиторы отметили, что грузовые ж/д перевозки с Китая в Европу стали набирать популярность после происшествия в Суэцком канале
Китайскими экспедиторами был замечен неожиданный всплеск спроса на перевозки железнодорожным транспортом, которые следуют по «Новому Шелковому пути», после случая с блокировкой Суэцкого канала.
Марко Райхель, занимающий должность директора по развитию бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе компании «Crane Worldwide Logistics», утверждает, что до возникшего инцидента объем грузоперевозок на поездах, следовавших в Европу, был ограничен.
По мнению Роба Фостера, менеджера по развитию бизнеса в Китае, главная причина того, что контейнеров оказалось недостаточно, перегруженный порт Лос-Анджелеса. Также, замечен дефицит пустых контейнеровозов, связанный с длительной блокадой Суэцкого канала, последствия чего перевозчики будут ощущать еще долгое время.Эксперты сообщают, что в Китае в начале мая будет проходить национальный праздник, в связи с чем могут быть еще большие задержки в отправлении и доставке грузов.На сегодняшний день сроки задержек не критические – три-шесть дней.
