В планах у ЕК продлить Балтийский грузовой ж/д коридор до Северного моря
По мнению Европейской комиссии, необходимо расширить ж/д коридор, который соединяет Балтийское и Северное море, до канала Гент-Тернезен.Такое решение было принято, так как ранее поступал запрос от порта Северного моря о продлении данного участка. На данный момент NSP – часть Рейн-Альпийского грузового ж/д коридора, который соединяет Рейн и Альпийский регион, а в то же время, Средиземное и Северное море.
Но теперь порт будет участвовать в железнодорожном маршруте из Балтики до Северного моря. Данный коридор идет из Нидерландов и Бельгии через Польшу, Латвию, Литву, Германию в Эстонию. В Польше коридор проходит через китайский «Новый Шелковый путь».По мнению администрации порта, вкладывая в развитие основных направлений, Европа планирует увеличить число грузоперевозок по ж/д путям, заменяя автомобильные перевозки. Каждый год порт Северного моря перевозит семь-восемь миллионов тонн грузов. Еженедельно в этом районе курсируют больше трехсот поездов. В связи с такими данными, у проекта вполне есть шанс получить поддержку от Европы.
