• Главная
• Полезная информация
• Статьи
• Инкотермс

Что такое инкотермс?

Внешняя экономическая деятельность – сложный процесс, требующий четких правил для его урегулирования. Одним из документов, созданных для этой цели, является International commerce terms (Интернациональные коммерческие термины), или коротко Инкотермс (Incoterms). Его содержание помогает определить особенности процесса транспортировки грузов.

Инкотермс – документ, который служит урегулированию взаимоотношений между продавцом и покупателем. Иначе говоря, он указывает способ распределения ответственности между субъектами международной торговли в процессе транспортировки грузов, являясь собранием стандартных условий.

Статус этого документа – нормативный акт международного значения, форма – перечень, своего рода толковый словарь, объединяющий необходимые для составления международных договоров купли продажи термины. Исчерпывающие определения обеспечивают их одинаковое понимание сторонами, заключающими договор. Они также помогают привести условия договоров в соответствие с действующим законодательством разных стран-участниц договора.

Содержание Инкотермс

Правила и термины, которые содержит Инкотермс, представляют собой аббревиатуры из трех букв. Каждая из букв имеет свое значение, а все вместо они определяют каким образом распределяются риски, транспортные расходы, обязанности и стоимость доставки товара между продавцом и покупателем. Какой этап считается моментом перехода ответственности за сохранность груза от первого ко второму.

Изначальный вариант документа был написан в 30-х годах прошлого века и с тех пор дополнялся и исправлялся несколько раз. Действующей считается редакция 2010 года. Она включает в себя 11 терминов, из которых 7 относятся ко всем видам транспорта, а остальные 4 – к водному (включает морской, а также транспорт территориальных вод). Еще одно отличие действующей версии от предыдущих – она распространяется не только на внешний, но и на внутренний товарооборот

Расшифровка терминов Инкотермс

Кроме назначения, аббревиатуры делятся на 4 группы по первым буквам, которые и указывают на место перехода обязательств:

• E – у места отправки;
• F – у терминалов отправления основной перевозки;
• C – у терминалов прибытия основной перевозки;
• D – у покупателя

В Инкотермс-2010 приняты следующие универсальные термины:

• EXW (франко завод) – товар забирает покупатель со склада продавца (самовывоз), все пошлины оплачивает покупатель;
• FCA (франко перевозчик) – товар доставляется к терминалу отправления основного перевозчика заказчика, пошлины оплачивает продавец;
• CPT (фрахт/перевозка оплачены до…) – товар доставляется основному перевозчику, продавец оплачивает транспортировку до терминала прибытия, покупатель оплачивает страховку, растаможку и доставку от терминала прибытия;
• CIP (фрахт/перевозка и страхование оплачены до…) – то же, что CPT, но страховку оплачивает продавец;
• DAT (поставка к терминалу) – продавец оплачивает все экспортные платежи, основную перевозку и страховку, товар доставляется к терминалу прибытия;
• DAP (поставка в место назначения) – поставка к месту назначения, покупатель оплачивает все пошлины и местные налоги;
• DDP (доставлено, пошлина оплачена) – товар очищается от всех пошлин и рисков, доставляется покупателю в место назначения.

Термины для водного транспорта:

• FAS (франко вдоль борта судна) – товар доставляется к судну покупателя в указанном порту погрузки, которую оплачивает погрузку;
• FOB (франко борт) – доставку и погрузку на судно покупателя обеспечивает продавец;
• CFR (стоимость и фрахт) – товар доставляется в указанный порт назначения, покупатель оплачивает страховку основной перевозки, разгрузку, перевалку;
• CIF (стоимость, страхование и фрахт) – то же, что CFR, но страховка основной перевозки ложится на продавца.